D'Lonnmeter Group, e féierende Produzent a Fournisseur vun Inline-Dichtemiesser, huet sech Joerzéngte laang engagéiert fir professionell Léisunge fir Clienten weltwäit ze bidden. Dës Léisunge hunn villen Industriefabriken, Kraaftwierker a metallurgesche Betriber gehollef, Käschten ze reduzéieren an d'Effizienz ze verbesseren.

Déi entscheedend Roll vum Schlammmëschen

D'Leeschtung vu Waasserstoffbrennstoffzellen-MEAen hänkt staark vun der Uniformitéit a Stabilitéit vun de Katalysatorschlammungen of. Zum Beispill brauchen Anodeschlammungen 15% Pt-C Katalysator, deen gläichméisseg an engem gemëschte Léisungsmëttel aus 40% deioniséiertem Waasser, 40% Methanol a 5% Ionomerléisung dispergéiert ass; Kathodeschlammungen brauchen méi héich Proportiounen u Katalysator (20%) a Bindemittel (10%). Dëst präzist Verhältnis beaflosst net nëmmen d'physikalesch Eegeschafte vum Schlamm, mä och direkt d'Verdeelung vun de katalyteschen aktiven Plazen an d'Protonenleitfäegkeet.

Eng falsch Dichtkontroll kann zu Agglomeratioun oder Sedimentatioun vum Katalysator féieren, wat zu enger ongläicher Déckt vum beschichtete Katalysator a souguer zu enger allgemenger Leeschtung vun der Batterie féiert. Zum Beispill kann eng méi héich Dicht op eng exzessiv Verdampfung vum Katalysator oder Léisungsmëttel hiweisen, wat d'Viskositéit vum Schlamm erhéicht a "Orangenschuel"- oder "Lach"-Defekter beim Beschichtung verursaache kann; eng méi niddreg Dicht kann op en onzureichenden Katalysator hiweisen, deen net genuch Reaktiounsplazen ubitt an d'Batterieleffizienz reduzéiert.

Aschränkungen vun der traditioneller Schlammdichtkontrolle

D'traditionell Mëschung vu Katalysatorschlamm baséiert op manueller Wiegen an Offline-Tester an der Primärveraarbechtung. Dësen Usaz läit staark hannert dem Echtzäitprozess - d'Erhale vun Testergebnisse vun der Proufnahme dauert dacks 15-30 Minutten, bis zu deem Zäitpunkt kann de Schlamm an den nächste Prozess agaange sinn, wat zu substantiellen Nowuarbechtungsverschwendung féiert.

Manuell Operatioune kënnen d'Agglomeratioun vu Katalysatorpartikelen op Nanoskala net feststellen. Zousätzlech verursaache Faktoren wéi Temperaturännerungen an d'Verdampfung vu Léisungsmëttel dynamesch Dichtschwankungen a Schlammungen, déi traditionell Prozesser net a Echtzäit kompenséiere kënnen, wat d'Risike vun der Qualitéitsinstabilitéit weider verschäerft.

Aarbechtsprinzip a technesch Virdeeler

Fir dës Erausfuerderungen unzegoen, hunn d'Ingenieuren vu Lonnmeter Inline-Dichtmesser entwéckelt, déi um Coriolis-Kraaftprinzip baséieren, déi d'Flëssegkeetsschwingungsfrequenz moossen, fir Echtzäit-Dichtdaten mat enger Präzisioun vu bis zu ±0,001 g/cm³ ze kréien. Beim Schlammmësche vu Waasserstoffbrennstoffzellen kënnen dës héichpräzis Iwwerwaachungsgeräter um Ausgang vu Mëschtanken oder Zirkulatiounsleitungen installéiert ginn, fir kontinuéierlech Dicht- an Temperaturdaten ze sammelen, mat Kompensatiounsalgorithmen, déi den Afloss vun der Temperatur op d'Dicht eliminéieren.

Nieft Coriolis-Dichtmiesser huet Lonnmeter och aner Inline-Dichtmiesser entwéckelt, wéi z. B. Stämgabel-Dichtmiesser an Ultraschall-Dichtmiesser, fir intelligent Dichtiwwerwaachungssensore fir verschidden Aarbechtsbedingungen ze bidden. Wann et festgestallt gëtt, datt d'Kathoden-Schlammdicht den Zilwäert iwwerschreit, berechent de System automatesch d'Ofwäichung a füügt eng entspriechend Quantitéit u Léisungsmëttel iwwer eng Doséierpompel bäi; wann d'Dicht ze niddreg ass, gëtt virdispergéiert Katalysator-Mutterfluid bäigefüügt. Dës dynamesch Schleifkontroll korrigéiert net nëmmen Formelofwäichungen, mä prognostizéiert och potenziell Problemer duerch historesch Datenanalyse. Wann Dichtschwankungen Schwellen iwwerschreiden, léist de System Alarmer aus, fir potenziell net-uniform Dispersioun oder Phasentrennung ze alarméieren, wat Accidenter mat der Chargequalitéit weider vermeit.